起重機液壓系統(tǒng)技術(shù)的改進

　起重機液壓系統(tǒng)是起重機的重要起重附件，也是起重機的核心動力系統(tǒng)。在舊的起重機系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)采用外部控制順序閥控制系統(tǒng)，在提升大噸位負(fù)載時實現(xiàn)平衡，當(dāng)液壓缸沒有桿腔供油時，壓力達(dá)到外控順序閥的設(shè)定壓力，序列閃爍打開，電路打開，活塞桿向下延伸，活塞和負(fù)載由于自重而急劇下降，系統(tǒng)液壓工作，不斷向系統(tǒng)提供高壓油，使液壓缸上腔壓力再次升高，當(dāng)壓力再次達(dá)到設(shè)定壓力的順序時，燃燒室再次打開。這樣反復(fù)地使液壓缸突然停止，并在負(fù)載下降時產(chǎn)生較大的沖擊振動和噪聲，不僅如此還會發(fā)生石油污染，設(shè)備在工作時，容易發(fā)生堵油、爬行或停機，影響設(shè)備的效率，降低設(shè)備的使用壽命。因此對傳統(tǒng)的起重機液壓系統(tǒng)進行改造是當(dāng)務(wù)之急。

　　新液壓系統(tǒng)采用先導(dǎo)式減壓閥代替原油管道中的直接減壓閥，提高了系統(tǒng)的額定工作壓力，提高了系統(tǒng)的承載能力，由于調(diào)速閥的作用，進入B閥的控制油被阻斷，B逐漸打開，可限制開度，B閥的節(jié)流孔也可以起到節(jié)流作用，B閥采用錐形孔板，密封性能好，靈敏度高，B閥控制液壓缸下腔的油流，避免上腔出現(xiàn)負(fù)壓現(xiàn)象，使液壓缸運行平穩(wěn)。